Reti
In Cina metropolitana più sicura con Anybus Communicator
La Guangzhou Metro, in Cina, ha collegato varie apparecchiature di monitoraggio a ControlNet con Anybus Communicator di Hms Industrial Networks
23 Maggio 2012
La Linea 5 della Guangzhou Metro copre 40 km da est a ovest attraverso la città di Guangzhou, include 24 stazioni e trasporta ogni giorno circa 50 milioni di passeggeri.
Come tutte le moderne linee metropolitane, la Linea è dotata di un completo sistema di monitoraggio che tiene sotto controllo la ventilazione, il condizionamento dell'aria, l'erogazione idrica, il drenaggio, gli ascensori ecc.
Una parte del sistema di monitoraggio è costituita dal sistema Bas che, basato su plc, collega diversi dispositivi e sottosistemi di monitoraggio, a loro volta basati su protocolli differenti.
Guangzhou Metro ha selezionato il gateway
seriale Anybus Communicator come soluzione in grado di far comunicare i dispositivi e i sottosistemi con il sistema Bas.
Guangzhou Metro ha selezionato il gateway
seriale Anybus Communicator come soluzione in grado di far comunicare i dispositivi e i sottosistemi con il sistema Bas.
Anybus Communicator è una famiglia di convertitori di protocollo che connettono dispositivi industriali a tutte le principali reti industriali (Profibus, Profinet, DeviceNet, EtherNet/IP, ControlNet, Modbus, CC-Link
ecc.). Il Communicator è in grado di convertire pressoché ogni protocollo, standard o proprietario, senza la necessità di alcuna modifica hardware o software. La connessione è configurata in un software di configurazione basato su pc e non richiede alcuna programmazione.
ecc.). Il Communicator è in grado di convertire pressoché ogni protocollo, standard o proprietario, senza la necessità di alcuna modifica hardware o software. La connessione è configurata in un software di configurazione basato su pc e non richiede alcuna programmazione.
Il sistema di monitoraggio completo ha un totale di circa 210.000 punti di I/O, ma si prevede che l'intero progetto conterrà 280.000 punti, 70.000 dei quali allocati al sistema Bas.
L'integrazione ha richiesto una grande quantità di lavoro, con tempi di consegna stretti, perché le 24 stazioni dovevano essere aperte simultaneamente.
Il sistema Bas è stato implementato un mese prima dell'entrata in funzione della Linea 5. Ciascuno dei sottosistemi passa attraverso il Gateway Seriale Anybus per accedere al sistema Bas, in modo da consentire il monitoraggio e la connessione fra dispositivi e sistemi meccanici ed elettrici.
Complessivamente, il Gateway Seriale Anybus ha migliorato le capacità di monitoraggio dei dispositivi nella metropolitana, aumentando sicurezza e stabilità.
Complessivamente, il Gateway Seriale Anybus ha migliorato le capacità di monitoraggio dei dispositivi nella metropolitana, aumentando sicurezza e stabilità.
