Obiettivo del progetto Amatho (Additive MAnufacturing of Tiltrotor HOusing), coordinato dal Politecnico di Milano, è realizzare un innovativo involucro di trasmissione del convertiplano - velivolo che decolla come un elicottero e vola come un aereo - in tecnologia additiva in 3D.
L’involucro di trasmissione (housing) è uno dei componenti più critici per la sicurezza di un velivolo perché è sottoposto a forti carichi meccanici, a un elevato livello vibratorio e ad alte temperature.
Con la tecnologia additiva, che permette di ottenere anche forme complesse di grandi dimensioni, saranno realizzati oltre mille provini a partire da polveri di leghe di alluminio e di titanio ad alte prestazioni. Verrà poi condotta una campagna sperimentale che consentirà di valutare le prestazioni meccaniche, statiche e a fatica di questi materiali. Infine, verranno realizzati dimostratori tecnologici di dimensioni ridotte, prima di passare alla produzione degli housing a dimensione reale da sottoporre alle prove al banco per la qualifica di volo finale.
Amatho ha una durata di cinque anni ed è coordinato dal Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali del Politecnico di Milano assieme al Dipartimento di Meccanica, e vi partecipano l’Università svizzera Supsi, l’Istituto di Sistemi e Tecnologie (ISTePS) e Prima Industrie Spa.
