“Il Gruppo Bmw ha sfruttato le soluzioni complete e integrate di Dassault Systèmes per l’industria automobilistica per progettare e fabbricare tutte le parti e le strutture in materiale composito” ha spiegato Monica Menghini, Executive Vice President, Corporate Strategy, Industry & Marketing, Dassault Systèmes.
Grazie agli applicativi Catia Composites Design, i vincoli per la
fabbricazione di materiali compositi possono essere integrati nel
progetto fin dalla fase concettuale, aumentando il numero di iterazioni
di progetto e anticipando la collaborazione fra progettazione e
produzione. Progettisti e addetti alla produzione possono 'toccare con
mano' il processo produttivo, visualizzando l’orientamento delle fibre
dei materiali. In questo modo è possibile rilevare eventuali
deformazioni che potrebbero compromettere la resistenza, la qualità e la
produzione a causa di discrepanze fra il prodotto finale e l'intento
progettuale.
“L’utilizzo di strutture in materiale composito apre spazi di innovazione per le case automobilistiche, che possono creare nuove esperienze di mobilità rispettando al tempo stesso normative sempre più severe e restrittive”, ha sottolineato Philippe Laufer, Ceo, Catia, Dassault Systèmes.
Gli applicativi di Catia offrono un’esperienza di sviluppo uniforme e integrata, con una piena continuità digitale dalla progettazione alla produzione e la possibilità di prevedere la fabbricabilità di tutte le parti. Le funzionalità specifiche di Catia per i materiali compositi hanno consentito di velocizzare la progettazione di componenti e assiemi in materiale composito.
