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La Direttiva è entrata in vigore il 29 dicembre 2009 in tutta Europa. In Italia è stata recepita con il Dlgs del 22 gennaio 2010.

Pubblicato nel luglio 2009 sulla Gazzetta ufficiale dell'Unione Europea, il Regolamento contiene le modalità di applicazione della Direttiva 2005/32/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio in merito alle specifiche per la progettazione ecocompatibile dei motori elettrici.

Il Decreto Legislativo n. 81/2008, noto anche come TUSL-Testo Unico Sulla Sicurezza sul Lavoro, è l'attuazione dell'art. 1 della Legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro.

In Italia la Direttiva 99/92/CE è stata recepita con il Dlgs 233 del 12 giugno 2003, integrando e modificando il Dlgs 626/94 e regolamentando le attività svolte nei luoghi con pericolo di esplosione. Dal 1° luglio 2006 le disposizioni previste hanno avuto attuazione definitiva. Le prescrizioni di cui alla Direttiva 99/92/CE sono richiamate al titolo XI del Dlgs 81/08 del 9 aprile 2008 (Testo Unico sulla Sicurezza sul Lavoro).

Installazione reti e impianti di telecomunicazione

L'allegato contiene la disciplina relativa al rilascio alle imprese delle autorizzazioni per l'installazione, il collaudo, l'allacciamento e la manutenzione delle apparecchiature terminali.

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Decreto legislativo 26 ottobre 2010, n.198

Il Decreto attua la direttiva 2008/63/CE relativa alla concorrenza sui mercati delle apparecchiature terminali di telecomunicazioni.

Sistri, tracciabilità elettronica dei rifiuti

Decreto del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare del 18 febbraio 2011

"Regolamento recante istituzione del sistema di controllo della tracciabilità dei rifiuti, ai sensi dell'articolo 189 del Decreto Legislativo 3 aprile 2006, n.152 e dell'articolo 14-bis del Decreto Legge 1° luglio 2009, n.78, convertito con modificazioni della legge 3 agosto 2009, n.102"

Infrastrutture critiche

Decreto Legislativo 61/2011
 
Emanato lo scorso maggio, stabilisce i criteri di individuazione delle Infrastrutture  critiche europee (Ice), imponendo di realizzare adeguati piani di sicurezza e di individuare un responsabile unico incaricato di rappresentare il punto di contatto per tutte le problematiche di sicurezza.

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